10月9日，由中交一航局承建的秦沈高速项目7标段控制性工程绕阳河特大桥墩柱首件施工顺利完成，标志着下部结构施工正式启动。

图为中交一航局承建段控制性工程绕阳河特大桥墩柱首件施工现场

绕阳河特大桥是秦沈高速项目一航局承建段的重要控制性工程，桥梁全长4117米，共计137跨。上部结构采用30米预应力T梁，共计1918榀；下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，共计816根。

此次施工的3-3、3-4、3-5墩柱直径为1.4米，混凝土共计13.6立方米，采用定制钢模板，吊罐浇注混凝土施工工艺。

为确保首件墩柱施工顺利推进，项目团队坚持以“首件示范、以点带面”为导向，提前谋划、精准施策，组织技术骨干对施工方案进行研讨优化，重点围绕定制钢模板拼装精度、钢筋保护层控制、吊罐浇注工艺等关键环节反复推敲，对后续墩柱规模化施工明确了技术样板，为项目控制性工程高效推进奠定了坚实基础。（通讯员：付索莹、孙孝文）