11月10日，由通号工程局集团天津分公司参建的汕汕高铁汕头南至汕头段正式进入联调联试阶段，为该段的顺利开通打下坚实基础。

新建汕头至汕尾铁路（以下简称汕汕铁路）位于广东东南沿海地区，全长162.368公里，西起甬广高铁汕尾站，东至汕头站，设汕尾、汕头等5座车站，包括汕头站改扩建工程。天津分公司承担全线信号、通信系统施工，是此次联调联试的核心验证内容。

为保证此次联调联试顺利进行，参建项目部制定详细工作计划、任务分工及风险防控措施；建立问题库，分层分类记录设备缺陷、系统故障等问题，形成“收集—整治—销号—反馈”闭环机制处理问题库五十余条；严格落实施工安全措施，对参加联调联试人员进行系统培训，重点强化设备操作、应急处置等技能。除此之外积极配合由建设单位、设备接管单位（铁路局、通信段、电务段等）、设计院、施工单位、监理单位组成的联调联试指挥部工作，明确职工职责分工，形成“统一指挥、分工协作、责任到人”的工作格局，并配合指挥部规范了接口管理流程，明确设备移交、问题反馈、整改闭环、计划申报等环节的时限和标准。从各方面保障了联调联试的顺利进行。

联调联试完成后，汕汕高铁汕头南至汕头段将开启试运行，全线开通运营即将进入最后倒计时。参建职工将以‘零缺陷’标准完成最后冲刺，为粤东人民交上一份满意答卷，为粤东大地注入澎湃动能。（天津分公司 霍启佳 王文强）