八月的贵州，群山叠翠，高速如虹。贵黔、贵瓮、安江、沿德高速沿线，一片片湛蓝的光伏板熠熠生辉，为高速运行注入澎湃绿能，守护行车安全。这里，是中交机电局贵州高速分布式光伏项目的真实写照，更是以“简约”之道践行“交能融合”绿色发展的生动实践。

生财有 “光”，精准对接见实效

作为中交机电局首个高速公路分布式光伏项目，该项目跨越贵州6市13县，79个光伏点位分布在沿线收费站、隧道口、服务区等高用电单元，精准满足能源需求。

项目采用“自发自用 + 余电上网”模式。“每处光伏点位就像一个个微型电站，让高速设施从单纯的‘用电大户’转变为能源生产者，大幅降低了用电成本。” 项目工程部主管张红磊介绍道。

项目全容量并网后，年发电量可达 1380 万度，既能满足自身需求，又能将余电上网，带来可观经济效益，展现出模式的务实价值。

零碳认证，简约之道显绿色

7月16日，安江高速瓮安东服务区（上行）获评“零碳服务区”认证，成为贵州首个获此殊荣的高速服务区。

过去，服务区因照明、空调、热水等用电消耗，是碳排放的“大户”。如今，区内光伏阵列直接供电，节能降碳显著。经测算，年发电量达 22.15 万千瓦时，年均碳减排约 118.72 吨。

这份“零碳认证”，正是简约理念下可复制、可推广的绿色样板。

见缝插 “光”，简约布局创价值

光伏点位的布局遵循“高效利用”原则。“光伏阵列全部布设在闲置空地。”张红磊介绍道。隧道口的光伏板铺设在中央分隔带，服务区与收费站的光伏阵列则落在荒地，不占用核心用地，让高速“边角料”焕发新活力。

面对贵州多雨、地形复杂、生态保护要求高的挑战，项目团队以简约智慧应对：提前预制混凝土基础，现场如“搭积木”般快速拼装，缩短工期；遇到茂密灌木，则制定精细的移植保护方案，确保生态不受破坏。在高效推进与生态保护间，项目团队走出了一条“简约而不简单”的绿色之路。

“这只是交能融合的‘试验田’。”项目负责人李冰表示，未来，中交机电局将继续深耕“交能融合”领域，以科技创新为引领，用简约之道拓展高速场景应用，为绿色交通写下新的注脚。（通讯员：王雨菲）