“南港速度”进行时
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“全段水稳摊铺完成，沥青即将进场铺设！”中交一航局城建公司航空港灵润路项目现场的凌晨，听着摊铺机的轰鸣与压路机的低吼组成的交响，项目经理江振华欣慰地向大家宣布了这条消息。“中标后我们立即部署了‘快速启动’计划，在12小时内将人员组织架构确定好，24小时内完成项目部布置，48小时内结束施工范围附属物调查，全力以赴为破土开工争分夺秒”。项目生产节奏始终紧迫感拉满，对于前期的系列节点，江振华记忆犹新。
航空港灵润路项目位于河南省郑州市航空港区南港，临近先进制造业园区，最大的使命就是及早助推属地经济发展，可以说是带着以时间创效益的“胎记”诞生的，备受属地社会各界重视。征拆是动工前的头号大事，项目覆盖范围内存在大量民房、果园和农田，征拆情况复杂困难，为了在最短时间内完成征拆，项目部策划了“鹰眼方案”，组织人员通过无人机航拍和现场勘探结合的形式，快速锁定全部附属物，并积极配合属地政府在30多天内完成了征拆工作，为生产要素进场提供“完美开局”。 开工的号令吹响，项目部带领120多辆运输车、12台挖掘机昼夜施工，交替在岗，通明如白昼的灯光下，原本坑坑洼洼的大地迅速融化下沉，又凝固成平整的路面。由于现场位置偏僻，周边几公里尽是漫漫黄土，施工期间通勤十分不便。“‘要想富，先修路。’我们的任务就是开荒，先把路修通，为周边地区的繁荣夯实基础。”生产负责人刘强干劲十足，联动综合办公室为现场人员开辟了绿色通道，定点设置专属班车往返驻地与现场，提供24小时“不打烊外卖”，解决大后方问题，最大限度为争取施工时间保驾护航。为做到工作“紧张有序”，项目部在设立组织架构时，就通过全方位描绘职工性格特点、能力长处，构建起每个人专属“画像”，以此作为分工协作的依据，实现人尽其用。 随着路基的成型，地下管网铺设成了重中之重，管道内包含通讯、电力、燃气等共10条管线，任何一个点出现差错，都可能导致管道瘫痪返工，给施工精度和技术要求提出了巨大挑战。“我们制定专项施工方案，路床和管道交叉施工，最大限度调动起所有工人，运转起全部设备，一切资源都‘燃烧得很充分’。”刘强回忆道，项目部采用一分二、二合一的策略，部署“两套班组、一个标准”，从道路两端向中间推进，激励两边人马比进度、竟质量，为确保两边施工水平，每天任务完成后交叉检验，共同商讨后续施工任务，铆足劲争取早日“会师”。 “想保质提速地完成水稳铺设，必须对传统工序和模式进行革新。”刘强介绍道，水泥稳定碎石层是道路的“承重能手”，铺设工作需要经过摊铺、压实、养护等多重步骤，为了提升效率，项目部采用双层连铺的模式替代传统工法，摊铺机和高精度定位系统铺设后，压路机、洒水车立即跟进进行压实和水养，让工序衔接起来，现场工人也纷纷竖起大拇指：“以前要来回折腾好几趟的活，现在一趟就成了！”项目部还推行各部门工作“一页纸”，把每周工作内容列入清单，由专人负责监督，完成立即销项，在明确的思路、高效的打法下，大家动力满满，热火朝天，快速完成了既定的节点目标。 开工短短两个月后，新摊铺的沥青把路面刷成平整无垠的亮黑色，踏着深黄的泥土，穿过地平线，直通远处的朝霞，仿佛置身天地间一笔写意的墨痕。“我们要一米快过一米，直到正式通车的那天。”江振华信心十足。（翟学瑶） |
