接触网是高铁运行重要的供电设备，雾（污）闪问题会对其安全运行造成严重威胁。雾（污）闪是指在大雾或高污染的环境下，电气设备的绝缘表面由于污秽物的存在，在潮湿条件下使绝缘性能下降，从而发生闪络现象。一旦接触网发生雾（污）闪，可能导致供电中断，影响铁路的正常运营，甚至危及行车安全。因此，做好接触网防雾（污）闪工作至关重要。

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（图为：高铁接触网绝缘子水冲洗）

近日，中铁电气化局京沪高铁维管公司苏州维管段多措并举，做好接触网防雾（污）闪工作，确保供电设备安全平稳：

一是提前安排，周密部署，明确工作量、工作计划，将防污（雾）闪工作落实到实处，从根本上提高供电设备绝缘水平，确保供电设备平稳运行。

二是组织管内各工区对接触网的绝缘子、绝缘套管等关键绝缘部件进行定期检查，并结合年度检修计划，开展绝缘清扫工作。重点对重污区、上跨桥、隧道、明洞、车站雨棚等处所的绝缘子、分段（分相）绝缘器、牵引所亭绝缘子等进行重点清扫。接触网绝缘清扫采取水冲洗、人工清扫等方式，复合绝缘子以水冲洗为主，瓷质绝缘子以水冲洗和人工清扫方式相结合，器件式分段（分相）绝缘器以人工清扫为主。

三是强化应急处置工作，加强大雾天气应急值守，遇有大雾等恶劣天气时加强值班和应急准备工作。开展雾（污）闪应急处置演练，通过加强应急演练，提高工作人员在发生雾（污）闪事故时的应急处理能力，减少对铁路运营的影响。 

四是坚持机供、辆供联控制度，落实防雾（污）闪综合治理防控机制，将绝缘隐患整治作为机供、辆供联控工作重点，加强专业间信息沟通，发生联控信息及时与相关单位进行反馈，以便能及时消除设备隐患，提高绝缘闪络后抢修处置效率，确保牵引供电设备运行安全稳定。（作者：唐欣欣）