近日，由中交一航局参建的北部湾港钦州港域金谷港区金鼓江作业区20号泊位扩建工程正式启动建设。作为西部陆海新通道的重要节点，这一工程的实施将显著提升国投钦州港口有限公司的煤炭接卸能力，为区域能源保供和临港产业发展注入强劲动力。

突破产能瓶颈，服务区域发展

国投钦州港口有限公司现运营的5万吨级和7万吨级煤炭专用泊位长期承担着区域煤炭运输重任。其中，5万吨级泊位年设计通过能力为640万吨，但近年实际接卸量持续超负荷运转，2021至2023年分别完成677万吨、697万吨和856万吨，远超设计能力。随着华谊能化等临港企业及腹地电厂用煤需求激增，现有泊位已无法满足市场需求，改扩建势在必行。

科学规划升级，释放协同效能

本次扩建工程以原5万吨级泊位为基础，通过浚深码头前沿、改造基床与护舷，在不改变原有岸线长度、水域范围和功能的前提下，将泊位靠泊能力提升至7万吨级。该泊位扩建后，将与代管的电厂7万吨级煤炭码头形成功能互补，通过优化分工实现存量服务提效与增量需求承接的双重目标，年通过能力预计将显著提升。

赋能产业升级，支撑陆海新通道

作为钦州港域能源运输体系的关键一环，扩建工程将重点服务钦州电厂、华谊能化等临港企业及腹地电厂的煤炭运输需求，有效缓解港口超负荷运转压力。项目投用后，国投钦州港的综合竞争力将进一步增强，不仅为临港工业集群提供稳定能源保障，还将强化西部陆海新通道的煤炭集疏运能力，助力区域经济高质量发展。

开工仪式上，项目负责人表示，将严守安全环保底线，高标准推进建设，确保工程按期投运。这一工程的落地，标志着北部湾国际门户港建设迈出新步伐，为构建“双循环”新发展格局贡献港口力量。