中交一航局：码头“泥淖间”的成长
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去年炎夏，立在中交一航局三公司承建的长海试验基地突堤码头，我第一次将那顶红色安全帽扣在头上，咸腥的海风便直往脖颈里钻。脚下的黑红色泥土早被雨水蹂躏得不成样子，黏糊糊地缠着鞋底甩都甩不掉，远处海面上还飘着张残破的渔网，在浪里时隐时现。那时断不会想到，这段与码头施工相伴的日子，竟成了生命里的一段重要时光。 初来乍到，我大抵像极了荒原里迷路的书生。在学校啃了许久的书本，满脑子的理论知识，可一到这处处是变数的施工现场，便显得毫无用处。犹记那日，跟着测量师傅去码头前沿放点。日头虽已入秋，却依旧毒辣，刺得人睁不开眼。师傅抛出的一个个问题，像无数根细针扎进脑袋，叫人晕头转向，连站都不知怎么站才好，满心只剩慌乱。倒是师傅看了这副狼狈模样，只淡淡道：“无妨，日子长着呢。”那声音里，藏着些许无奈，又有一丝期许。 待这手忙脚乱的“初阵”稍缓，便跌进了另一重迷障——劈量计算。图纸上的线条张牙舞爪地纠缠在一起，化作无数条毒蛇，吐着信子在眼前嘶鸣，啃噬着我仅存的自信。那些标注着尺寸、角度的符号，如同金字塔上的神秘符文，任脑汁绞尽，也无法参透其中奥秘。先前在测量中局促，不过是浅滩拾贝，此刻面对这复杂的计算，才惊觉自己的浅薄。幸得部长还有些耐心，领着我穿梭在堆满模板的厂房。那些或立或躺的模板，在他的讲解下仿佛活了过来，可我却觉得，它们更像是等着看笑话的看客。再回头望向图纸，那些冰冷的线条竟真的化作了筋骨，在眼前勾勒出轮廓，只是这轮廓，透着一股冷意。 原以为闯过这两道关卡，便能稍作喘息，却不想真正的试炼，藏在现场施工里。桩位放点交底的严谨，真真让我尝尽了苦头，也知晓了责任的分量。头一回独立编制桩位放点交底，恍惚间竟像是坐在期末考试的考场上，生怕一个不慎便“挂了科”。将交底递给测量师傅时，他那句“准成么，这数据？”似一记重锤，敲得心猛地一沉。从项目部到现场的路并不长，可我却来来回回地翻看图纸和交底，却仍觉得不够踏实。 这灌注桩首根典型施工，恰似一场突如其来的暴风骤雨，将我所有的忐忑与不安，都裹挟在轰鸣的机械声与飞溅的泥浆里。古人说“万事开头难”，可这“难”字，又怎说得尽其中艰辛？那过程，恰似在横陇地里拉车，一步一坎，步步维艰。起初，钻机便似那闹脾气的孩童，坏了又坏，修修补补间，耗去不少时光。好不容易盼到成孔，满心以为要迎来曙光，熟料吊车吊装钢筋笼时，又出了岔子。钢筋笼卡在孔中央，任如何使劲，也下不去分毫，那感觉，就像被人迎头泼了盆冷水，透心凉。折腾到后半夜，仍无进展，只得悻悻作罢。那夜躺在床上，翻来覆去睡不着，脑子里尽是失败的念头，天真地以为这典型施工算是砸了。窗外的风不时呜呜地叫，像是在嘲笑我的无能。好在次日重整旗鼓，几经调整，钢筋笼终得下放，混凝土灌注也顺了起来。事后，我试探着问总工：“这般曲折，能行么？”他只是笑了笑，那笑容里，有释然，也有深意：“哪有顺遂的事儿！” 八个月的光景，说长不长，说短不短。亲眼看着这一片荒芜之地，慢慢现出码头栈桥的模样。而自己，也从那个连图纸都读不明白的小伙，变得不那么懵懂。旁人问我，整日里风吹日晒，可觉得累？累自然是累的，可每当望见栈桥贯通，连起两岸，也忍不住对着天空，露出一抹笑——这笑里，藏着的是甘苦的滋味，是成长的欢喜。（作者：杨浩然） |
