“小谢，进入暑运，轨道变化快，今天你领着他们把重点地段整修一下。”

“好的，明白。”

8月11日凌晨1点，牡佳高铁沿线仍是一片寂静，中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江工务段桦林东高铁线路维修工区的青年班长谢世龙带领6名工友来到牡佳高铁757公里200米处，开始线路维修作业。工具与钢轨碰撞，清脆的声响在夜空中回荡，打破了夜的寂静。

牡佳高铁作为我国最东端的高铁，承担着运输矿产、农作资源等重要物资的使命，而中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江工务段则负责其231余公里线路和69组道岔设备的养护维修。26岁的青年班长谢世龙人长得憨厚，个子不高，眼睛小小的，可在大家心中，他是当之无愧的优秀代表。

8月1日晚上11时，工友们还在宿舍休息，谢世龙已经早早起床，来到点名室。他拿着作业工单，仔细核对数量，检查工机具状态。在他看来，高铁维修作业容不得丝毫差错，作业前必须检查好包括防护设备在内的所有工具，否则到了现场出现问题就会耽误进程。

晚上11时40分，谢世龙和工友们前往作业地点。每周3至5天的夜间“天窗”作业，让他们习惯了昼伏夜出的生活。半小时后，他们到达作业通道门，谢世龙再次清点工具和随身物品。“高铁速度快，线路上不能遗留任何物品，否则会造成安全隐患，我们携带的任何物品，哪怕一颗纽扣，都必须全部带出来。”他说道。

清点完毕后，谢世龙拿着机具率先进入通道门。到达作业位置后，头灯、手灯、作业灯依次亮起，作业地点瞬间被照亮。工友们按照分工迅速进入状态，松螺栓、下尺测、起道捣固，各个环节紧密衔接，配合默契。谢世龙拿起扳手拧螺栓，他说：“最近天气炎热，轨道变化快，容易导致钢轨不平顺，我们的任务就是确保钢轨平顺度，保障高铁安全舒适。”

时间来到4时30分，天边已露出微微白光。谢世龙和工友们仔细清点料具，确认无遗漏后开始返回，到达工区时已是清晨5点多。

“守护好高铁线路就是我们的青春使命！”谢世龙的话语坚定而有力。在这无数个深夜到次日清晨的时光里，这些高铁“守护者”们在平凡岗位上默默奉献，用青春与汗水，为万里铁道线的安全畅通保驾护航，他们就是那夜幕下最美的坚守者。（席凯 孙青浩）